7月21日，新海宜（新海宜科技集团股份有限公司）入股公司陕西通家（陕西通家汽车股份有限公司）与深圳市卡友帮物流（卡友帮智能物流服务有限公司）在陕西省西安市签定了《深度战略合作协议》，协议中还包括在新能源汽车，特别是在是物流车的运营推展方面，在电池场站、储能电站的研发与应用于等方面，创建长年战略合作伙伴关系。根据协议内容，卡友帮物流将根据自身所运营城配上平台的运力市场需求，向陕西通家明确提出租购、运营陕西通家系列车型的申请人，总规模不少于30000台。

陕西通家根据预计对应型号车辆的渠道／大客户／出租的低于供货价格，下浮5％作为给与发起方的动态租购价格。具体内容如下：根据目前陕西通家“电牛二号智汇版”、“电牛3号”等车型的平均值净利润测算，本次签订的《深度战略合作协议》牵涉到的车辆租购条款预计将为陕西通家产生净利润33．85亿元。本次业务为陕西通家和新海宜产生的合计净利润统计资料：单位：万元作为本项业务最重要代表的陕西通家，新海宜虽然2016年就享有其38．07％的股份，但是确实“成婚”却也是最近的事。

7月19日，新海宜在苏州与湖南泰达、陕西通家、苏金河分别联合签订了《新海宜科技集团股份有限公司支付现金出售资产协议》、《新海宜科技集团股份有限公司支付现金出售资产协议之补充协议》、《确保合约》，协议中表明，湖南泰达一并其持有人的陕西通家的37．07％的股权（对应324，401，900股股份）出让给新海宜，出让价格为4．83亿元（483，358，831．00）元。本次股权转让已完成结算后，新海宜持有人陕西通家的股权比例为75．14％。

对于战略转型新能源车，新海宜早在前几年之后开始提早布局。新海宜在2017年顺利改名为“新海宜科技集团股份有限公司”，秉持去地域简化与去通信简化的主旨，以“新能源”和“大通信”业务居多线更进一步向布局全国的高科技公司、多产业协同发展的集团化公司发展。作为新能源电动汽车布局中最重要的一环——陕西通家，2017年陕西通家在年度财务报表中展开收益证实的销售数量为13，714辆。

同时，公司投资了新能源动力电池行业内的老牌知名企业海四达电源，更进一步强化在动力电池行业内的布局，还参予投资了国澳基金，国澳基金目前享有加拿大魁北克省Molblan锂矿60％权益，并计划在加拿大境内建设锂辉石采选厂，在国内创建碳酸锂加工厂。这一布局，指出了公司在新能源产业链上掌控了更为核心的资源类资产。新海宜统合资源加大力度反对合乎未来转型升级发展方向的业务的同时，也挤压和逐步巩固不合乎公司转型升级发展方向的业务和资源，集中力量发展新兴优势业务，产业结构更进一步优化，重点更为引人注目。

在与公司战略定位关联度不高的领域，新海宜更为大力地挤压与战略转型升级方向相符的非核心资产。公司将持有人的吴江财智置业发展有限公司15％股权和苏州智珺商贸有限公司15％股权转让给苏州东方商城有限公司，东方商城分别出资6，625万元和75万元出售公司持有人的上述吴江财智和苏州智珺股权。据报，吴江财智的主要经营范围为房地产开发经营、房产中介咨询、物业管理。

而苏州智珺商贸有限公司则经营建筑材料、装饰材料、电线电缆、燃料油、润滑油、电子产品、机电产品、五交家电、家电家具、办公用品、百货用品销售。本次交易前，吴江财智的股权结构如下：本次交易已完成后，吴江财智的股权结构如下：本次交易前，苏州智珺的股权结构如下：本次交易已完成后，苏州智珺的股权结构如下：据新海宜2017年年报中表明，公司主营业务收益15．26亿元，较2016年增加3．4亿元，同比上升18．23％。

LED业务收入3．09亿元，同比快速增长44．07％。通信网络产品业务收入1．45亿元，同比快速增长83．39％。专网通信产品及贸易业务收入8．76亿元，同比上升25．38％。软件开发业务收入1．87亿元，同比上升50．14％。

2017年占到公司营业收入或营业利润10％以上的行业、产品或地区情况：单位：元2017年营业收入包含：单位：元渤海证券回应，新海宜传统业务为通信设备及涉及产品的生产和销售，近三年来，通信设备产品业务占到营收的63％，占到毛利的50％左右，是公司的营收和利润的主要来源。尤其今年6月份公司又分别与四家客户签定了9．69亿元通信电子设备合约，占到2017年度营业总收入的60．41％。

该合约的继续执行将为公司2018年度业绩奠下了一定的基础。但是随着公司所处的通信设备细分行业渐渐饱和状态，公司的经营近两年来遇上了发展的瓶颈，即通信设备产品的总量无法提升，同时产品毛利率上升，该类产品的盈利空间更加小，因此公司在保持该领域现有体量的基础上，开始在新领域谋求突破。近三年主要会计学数据和财务指标：单位：人民币元今年4月20日，由于筹划并购陕西通家的事项，新海宜开始清盘，以后7月20日，股票复牌，虽然新海宜在股市将近三个月里“默默无闻”，但是公司在战略发展，企业合作的领域毕竟要闻叠传，除了上述顺利并购陕西通家之外，新海宜近日动作屡屡：7月4日：新海宜公布《关于白鱼对外投资成立入股公司暨关联交易的公告》，公告中表明，公司白鱼与泓融投资（苏州泓融投资有限公司）联合投资成立苏州新海宜发展有限公司（暂定名，最后以工商登记机关核准的名称不尽相同），注册资本10，000万元，其中公司以自有资金出资4，000万元，占到注册资本的40％，泓融投资出资6，000万元，占到注册资本的60％。7月18日：新海宜公布《关于与协鑫集团有限公司签订《战略合作协议》的公告》，公告中表明：新海宜和协鑫集团（协鑫集团有限公司）签订了《战略合作协议》。

双方同意在新能源汽车，特别是在是物流车的运营推展方面，在电池场站、储能电站的研发与应用于等方面，充分发挥双方的资源优势、技术优势，构建互利共赢、协同发展的目标，创建长年战略合作伙伴关系。7月20日：新海宜公布了《关于与无锡先导智能装备股份有限公司签订《战略合作协议》的公告》，公告中表明：新海宜科技集团股份有限公司和先导智能（无锡先导智能装备股份有限公司）签订了《战略合作协议》。经友好关系协商，双方同意侧重将来发展战略，在新能源汽车、新能源电池、通信等领域积极开展全方位合作，打造出互惠互利、合作共赢、可持续发展的战略合作伙伴关系。

7月23日：新海宜公布了《关于竞得国有建设用地土地使用权并签订《成交价澳门基本法》的公告》，公告中表明：根据苏州工业园区国有建设用地使用权网上上海证券交易所转让公告【苏园（工）网悬挂（2018）5号】的涉及拒绝，新海宜于2018年7月23日在苏州工业园区国有建设用地使用权网上转让系统举行的国有建设用地使用权上海证券交易所转让活动中，以6，973万元的报价竞得坐落于苏州工业园区横跨春路南侧、瑞丰路东侧的苏园国土2018－G－14号地块的国有建设用地使用权，并与苏州工业园区国土环保局签订了《国有建设用地使用权成交价澳门基本法》。对于新海宜和协鑫集团签订战略合作协议，渤海证券指出这项措施需要使得公司的新能源战略更进一步前进。

一方面公司精确逃跑新能源汽车大发展的机遇构建公司战略转型与升级，通过陕西通家公司构建新能源车产业的突破，另一方面，公司并不负于于单一的汽车生产与销售，同时规划了精致的“换电＋储能＋光伏”的电池港商业模式，采行车辆出租电、换电的形式，减少用户购车成本，提升新能源汽车性价比。当前新能源车企业的核心竞争正在由单点竞争向全链条资源融合、统合竞争改变，单打独斗早已很难在白热化竞争的新能源车市场下存活下去，公司只有在大大增强自身能力建设同时，创新性统合上下游产业链，强化与其他新能源涉及方的合作，增进资源整合，才能在未来新能源车愈演愈烈中占有不利地位，从而更进一步强化上市公司盈利能力与核心竞争力。

渤海证券预测，考虑到公司传统通信设备等业务保持稳定，合家电力物流车三四季度放量，以及未来20万量的乘用车生产基地建成投产，公司未来三年的营收与利润将获得务实的快速增长。在今年已完成3万辆电动物流车销售的原作下，预计2018～2020年公司营收超过29．85亿、44．77亿和58．20亿元，归属于母公司净利润分别为2．43亿、4．29亿和5．99亿，对应的EPS为0．18元、0．31元和0．44元。

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